• Brush or Pad are worn out, plastic disc touches the floor causing scratches.
• The brush or Pad are not suitable for application, try with a softer type.
• Brush is missing and metal parts interfere with the floor.

• Main brush is worn out, have it replaced.
• Pad is worn out, pad holder is touching the floor.
• Brush head is damaged, contact the technical service.

• Make sure there is voltage to the battery charger, that the fuses are not blown and that the current reaches the battery; try charging with another rectifier. If the battery charger is not working, contact the technical service centre and indicate the serial number of the battery charger.
• See the battery charger instructions for troubleshooting.
• Make sure the battery charger is correctly powered according with rated voltage.

• The edge of the rubber blades in contact with the floor is worn.
• The squeegee or hose is blocked or damaged.
• The suction hose is not connected to the squeegee or is damaged.

• The battery poles and charging terminals are dirty and oxidised.
• The batteries are new and does not deliver 100% of its expected capacity. Perform 10 charging cycles. Batteries are exhausted and need to be replaced.
• [Ride On version] The battery has not been connected to the battery charger (for example, because the low voltage connector of the battery charger has been erroneously connected to the machine connector).

• The tap stays open, because it is damaged or very dirty.
• Faulty or dirty solenoid valve.
• Filter is missing or cap is open.

• Switch faulty.
• Cable disconnected.
• Vacuum motor is damaged.

• Press the brush lever, press the brush button.
• Charge the batteries.
• Reconnect the power supply connector.
• [Ride On version] The brush button has not been pressed.
• [Ride On version] Fuse blown, motor malfunction.

• [Battery version] Battery connector is disconnected, the batteries are flat.
• [Ride On version] Emergency switch is activated.
• [Cable version] The machine is not plugged into the main socket.
• Key switch is in off position, key is missing.

• Uszkodzony potencjometr prędkości lub niewłaściwie wyregulowany.
• Pedał trakcji nie wraca do pozycji neutralnej, wezwij pomoc techniczną.
• Przełącznik bezpieczeństwa fotela nie jest aktywowany równomiernie.

• Check if brush motor is rotating without obstructions.
• Check if the battery/ies are performing properly, check the liquid level inside.
• Adjust and reduce main brush pressure.

• The main brush is not adjusted correctly or is worn.
• The main brush has collected string or wire.
• The flaps are damaged. Debris bin full.

• Pedal not pressed, microswitch under seat not pressed.
• Accelerator potentiometer malfunction.
• Traction motor is too hot, let it cool down 45 min.

• Check if traction belt is undamaged.
• Check if the wheels are not blocked.
• Check if wheels are free from plastic cords.

• Main filter is missing or damaged.
• Side flaps damaged, waste bin full.
• Do not use side brush indoor.

• Damaged belt.
• Side brush is missing or damaged.
• Side brush is not in contact with floor.

• Filter shaker switch not pressed.
• Filter shaker motor faulty.
• Motor is damaged, contact the assistance.

• Switch faulty.
• Cable disconnected.

• Press the brush lever, press the brush button.
• [Battery version] Charge the batteries.
• [Cable version] Reconnect the power supply connector.
• [Ride On version] The brush button has not been pressed.
• [Ride On version] Fuse blown, motor malfunction.

• The batteries are disconnected.
• Emergency switch is activated.
• Key switch is in off position, key is missing.

• Wyłącz odkurzacz i sprawdź sprawność uziemienia zasilania. Upewnij się, że używasz antystatycznego węża ssącego.

• Upewnij się, że włączyłeś pompę zielonym przyciskiem.
• Sprawdź wężyk doprowadzający płyn.
• Zbadaj prawidłowe ułożenie małego węża w zbiorniku oraz czy filtr na jego końcu jest drożny.
• Jeśli nieprawidłowego działania nie można naprawić, poproś o pomoc autoryzowanego technika.

• Wyłącz odkurzacz i wymień filtr lub po dokładnym wyczyszczeniu umieść go ponownie.

• Sprawdź instalację zestawu filtrującego.
• Wymień zatkane filtry lub wyczyść je za pomocą sprężonego powietrza jeśli to możliwe.

• Usuń blokady z akcesoriów (większe przedmioty, które mogły utknąć w wężu lub ssawie).
• Sprawdź filtr.
• Zmień worek na zanieczyszczenia.
• Sprawdź prawidłowe ustawienie głowicy silnika na zbiorniku.

• Odłącz odkurzacz od zasilania i potrząśnij/wymień filtr.
• Wyłącz odkurzacz i wyczyść/wymień wąż ssący.
• Wyłącz odkurzacz i sprawdź poprawność ustawienia głowicy silnika.
• Sprawdź podłączenie akcesoriów.
• [Wersja na mokro i sucho] Sprawdź pływak.
• [Wersja na mokro i sucho] Opróżnij zbiornik zanieczyszczeń.
• [Wersja przemysłowa] Wyłącz odkurzacz i sprawdź sprawność uszczelek zbiornika.

• Sprawdź filtr czyszczący.
• Sprawdź podłączenie akcesoriów.
• Zapytaj autoryzowaną pomoc techniczną.

• Sprawdź, czy w gniazdku jest napięcie.
• Zbadaj kabel zasilający i wtyczkę pod kątem ewentualnych uszkodzeń.
• Poproś o pomoc autoryzowanego technika.

• Niezwykle wysoki procent wilgotności otoczenia.
• Zużyte uszczelki pompy wysokiego ciśnienia.
• Uszkodzone tłoki pompy wysokiego ciśnienia.

Zalecany kontakt z pomocą techniczną w celu diagnozy. W większości przypadków rozwiązaniem problemu okazuje się wymiana uszczelnień z pomocą dedykowanych do każdej maszyny zestawów naprawczych.

• Wadliwe podłączenie do zasilania wodą.
• Zatkany filtr wody wlotowej.
• Pobór powietrza z obwodu zasilania wodą.
• [Wersja na gorącą wodę] Wlot powietrza z obiegu detergentu.
• Zawory głowicy pompy przestały działać lub są zużyte.
• [Wersja na zimną wodę] Dysza lancy ustawiona na tryb niskiego ciśnienia (tryb detergentowy).
• Dysza wysokociśnieniowa zużyta lub zdeformowana.
• Ustawienie zaworu regulującego ciśnienie w pozycji minimalnej.
• Uszkodzone gniazdo zaworu regulacji ciśnienia.
• Zużyte uszczelki pompy lub woda wycieka z głowicy pompy.

• Brak podłączenia elektrycznego.
• Przeciążenie silnika elektrycznego, zadziałanie czujnika termicznego lub spalone bezpieczniki.
• Spalony transformator niskiego napięcia.
• Stycznik nie działa.
• Uruchomił się system całkowitego zatrzymania bezpieczeństwa, ponowna praca możliwa po 20 minutach.
• Aktywowana jest kontrola mikroprzecieków (System MSC).
• Kontrola podawania wody jest aktywna (System MSC).

• Zawór detergentu zamknięty/wyłączony lub zatkany.
• Opróżnij zbiornik detergentu.
• Zawór zwrotny obwodu detergentu jest lepki lub zatkany.
• Zatkana wężownica palnika lub rury wylotowe wysokiego ciśnienia.
• Przestaw regulator ciśnienia do pozycji maksymalnej.

• Termostat wyregulowany na minimum lub nie działa.
• Zatkane lub brudne filtry paliwa.
• Niewłaściwe ustawienie ciśnienia pompy paliwa.
• Zanieczyszczone paliwo.
• Dysza paliwa częściowo zatkana.
• Rura wężownicy palnika zatkana wewnętrznie kamieniem wapiennym.

Ważna informacja dla użytkowników myjek trójfazowych, posiadających pompę paliwa na tym samym wałku, na którym osadzony jest wentylator chłodzenia. Istotny jest kierunek obrotów silnika, determinowany przez ułożenie faz.

• Woda wycieka z obwodu wylotowego wysokiego ciśnienia.
• Nie działa mikroprzełącznik zaworu obejściowego, stycznika lub karty elektronicznej.

• Brak paliwa w dyszy palnika.
• Brak paliwa.
• Zatkany przewód ssący i/lub filtry paliwa.
• Uszkodzona pompa paliwa.
• Elektrozawór paliwa nie zasilany lub uszkodzony.
• Dysza paliwa zatkana lub rozpyla nieregularnie.
• Nie działa transformator zapłonowy wysokiego napięcia.
• Świece zapłonowe są brudne lub zużyte.

Ważna informacja dla użytkowników myjek trójfazowych, posiadających pompę paliwa na tym samym wałku, na którym osadzony jest wentylator chłodzenia. Istotny jest kierunek obrotów silnika, determinowany przez ułożenie faz.

• Pusty zbiornik na detergent lub dysza nie jest ustawiona w trybie detergentu.
• Zawór zwrotny obwodu detergentu jest lepki lub zatkany.
• Wąż wysokiego ciśnienia zatkany lub zbyt długi (ponad 20 m).
• Zużycie dyszy detergentu.
• Regulator ciśnienia nie jest ustawiony w pozycji maksymalnej.

• Złe lub brakujące podłączenie wody.
• Zatkany filtr wody wlotowej.
• Pobór powietrza z obwodu zasilania wodą.
• Zawory głowicy pompy przestały działać.
• Zatkana dysza wysokociśnieniowa.

• Brak podłączenia elektrycznego.
• Brak zasilania elektrycznego silnika elektrycznego.
• Przeciążenie czujnika termicznego silnika lub spalone bezpieczniki.
• Mikroprzełącznik zaworu obejściowego nie działa (tylko w maszynach z systemem całkowitego zatrzymania).
• Stycznik nie działa.
• Karta elektroniczna spalona lub uszkodzona (tylko dla maszyny z systemem całkowitego zatrzymania).